데일리 미셸

중국, 희토류 수출 금지 안녕하세요, 데일리 미셸입니다 :)드디어 한 주의 절반이 지났고 내일부터는 주말 권입니다. 조금만 더 힘내서 남은 한 주도 화이팅하면 좋겠네요 ㅎㅎ 미국이 중국에 대해서 누적 관세율을 145%로 재산정하면서 중국은 미국에 125%의 대미 보복관세 부과 및 희토류 수출금지를 내놓았는데요, 점점 가면 갈 수록 극으로 달하고 있습니다. 중국은 미국 압박에 꿈적을 하고 있지 않습니다. 전 세계 희토류 생산을 독점하고 있는 중국은 오히려 미국 산업에 막대한 피해를 가져다 줄 수 있습니다. 희토류는 고유의 자성, 전도성, 내열성 때문에 첨단 산업에서 거의 대체 불가능한 재료로 여겨져 왔습니다. 하지만 중국의 수출 규제 이후 전 세계가 희토류 의존도를 낮추기 위한 대체 기술 개발에 ..

수입 통관 시 유류할증료 FSC 가산세, 꼭 알아야 할 체크포인트!  안녕하세요, 데일리 미셸입니다 :)비 오늘 주말지만 쉬는 날은 시간이 너무 빨리 지나가는 것 같네요 ㅎㅎ오늘 하루도 수고하셨습니다! 무역을 하다 보면 국제운임에 포함된 여러 추가 비용들에 대해 궁금하신 분들이 많습니다. 특히 최근 수입 통관 시 관세청에서 ‘유류할증료(Fuel Surcharge)’까지 과세 대상으로 간주하면서 많은 분들이 가산세를 맞게 되는 사례가 늘고 있는데요. 오늘은 유류할증료가 어떻게 과세되고, 가산세를 방지하는 방법은 무엇인지 자세히 알아보겠습니다. 1. 유류할증료란?유류할증료(Fuel Surcharge)는 항공사나 선사에서 국제유가 변동에 따라 기본 운임 외에 추가로 부과하는 비용입니다.아마 항공기 이용할 때 ..

미국, 중국산 제품에 125% 관세 부과, 미중 무역전쟁 다시 불붙나?   안녕하세요, 데일리 미셸입니다 :)오늘 아침 뉴스를 보니 점점 더 무역 전쟁이 심해질 것으로 보여집니다.  미국 트럼프 정부에서 중국산 제품에 대해 최대 125%의 고율 관세를 부과하기로 결정했습니다. 나머지 나라는 90일간 유예조치 하고, 상호 관세를 10%로 대폭 낮추어 즉시 발효하도록 승인했다고 합니다. 하지만 중국에 125% 관세 부과는 단순한 무역 정책을 넘어, 세계 경제와 지정학적 질서에 큰 파장을 미칠 중대한 움직임으로 평가받고 있습니다. 혹시 이러다가 미-중 전쟁이라도 날까봐 무섭네요. Q. 왜 미국은 이렇게 강경한 조치를 취했을까?이번 고율 관세 부과의 주요 배경에는 다음과 같은 이유가 있습니다:중국의 불공정 무역..

무역 결제의 기본, 추심 방식(D/P, D/A)이란?   안녕하세요, 데일리미셸입니다 :) 무역 거래에서 상품을 사고팔 때는 결제 방식이 매우 중요합니다. 신용장(L/C) 방식, 선지급(T/T) 등 다양한 방법이 있지만, 이번 글에서는 그중 추심 방식(Collection) 에 대해 살펴보겠습니다. 추심 방식은 무역에서 자주 사용되는 실용적인 결제 방식입니다. 거래 상대방의 신용도와 관계 수준, 결제 리스크 등을 고려하여 적절한 방식을 선택하는 것이 중요합니다. 1. 추심 결제 방식이란?추심(Collection) 방식은 수출자가 물품을 선적한 후, 수입자에게 대금을 받기 위해 은행을 통해 서류를 전달하고, 그 서류를 기준으로 수입자가 대금을 지급하는 방식입니다. 여기서 중요한 포인트는 다음과 같습니다:수출..

Product Claim 제품 클레임   안녕하세요, 데일리 미셸입니다 :)오늘도 아주 바쁜 War요일, 오늘도 수고 많이 하셨습니다.  어제까지만 해도 바람이 쌩쌩불더니 오늘 낮기온은 또 엄청 올라가고 이제는 정말 봄이 없는 것 같네요 ㅎㅎㅎ 요즘 업무 시 제품 클레임이 정말 많은데요, 수입 품이다보니 제품 클레임 접수부터 최종 보상 처리까지 아주 과정이 복잡하며 해외 담당자들이 불량에 대한 처리도 아주 귀찮아하고 아주 느릿느릿 합니다. 한국처럼 빨리 빨리 일도 안합니다ㅜ제품 1~2개 정도야 그래도 수월하지만 Lot 롯드 불량이 나가되면 정말 대량 불량이므로 이때는 정말 머리가 지끈해집니다.  제품 불량 하나 발생 시 마다 손실이 발생하므로 꼭 청구를 할려고 노력합니다만 저 또한 미루다 보면 늦어질 때..

미국, 상호 관세율 한국 25% 최종 발표    안녕하세요, 데일리 미셸입니다 :) 요즘 본업이 너무 너무 바빠 블로그 포스팅이 자꾸만 늦어지고 있네요..블로그 처음 시작 할때 마음 먹었던 1일 1포스팅이 이렇게 어려운 일이 될 줄이야. 다시금 마음 먹고 열심히 해보도록 하겠습니다 ㅎㅎ 이번 주 가장 글로벌 이슈였던 사건은 바로 상호 관세 정책인데요, 미 동부 시간 2025년 4월 2일, 미국 트럼프 대통령이 상호 관세 정책을 발표했습니다. 아니나 다를까 한국에서 수입되는 제품에는 25% 관세가 부과될 예정입니다. 트럼프 대통령은 모든 수입품에 대해 기본적으로 10%의 관세를 부과하고, 특정 국가에 대해서는 20% 이상의 상호 관세를 적용합니다. 구체적으로 어떤 한국 제품이 25% 관세의 대상이 될지는 ..

미국 232조 관세 25% 철강 알루미늄 품목 안내     안녕하세요, 데일리 미셸입니다 :) 미국 정부에서 2025년 3월 12일 무역확장법 232조에 따른 수입 철강, 알루미늄 및 일부 '철강,알루미늄을 사용하여 생산된 상품 (파생상품)'에 대한 25% 관세를 확대 적용한다고 발표함에 따라 관세 부가대상으로 추가된 파생상품 목록 HS코드 (HTSTU 기준)에 대해 알아보고자 합니다.  미 정부는 이후 관세 부과 대상으로 추가된 파생상품의 목록을 발표하였고, 미 정부가 발표한 파생상품 목록 HS코드는 첨부파일과 같습니다. 미 정부의 발표에 따르면, 별첨 품목 중 HS 코드 73류 또는 76류로 분류되지 않는 제품의 경우, 제품에 포함된 철강 및 알루미늄에 대해서만 관세가 부가 될 수 있습니다.    ↓..

EU-FTA 인증수출자번호 (Customs Authorized Number)     안녕하세요, 데일리 미셸입니다 :) 지난 주 유럽 제품 수입 건 관련하여 저에게 엄청 스트레스를 주었던 EU-FTA 인증수출자번호 (Customs Authorized Number)에 대해 알아 보고자 합니다.  해당 쉬퍼측은 이미 인증수출자번호가 있었고 선적 국내 입고 시 EU-FTA 관세 적용을 계속 받고 있었습니다. 쉬퍼측에서 갑작스레 HS 코드를 변경하여 인증수출자번호를 재 신청중에 있었습니다. 물론, 신청시 저에게 확인 요청을 하였지만 이미 선적은 국내에 입항한 상태였습니다.  결국은 인보이스 value가 매우 큰 선적이었지만 부득히 일반 세율 8%를 내고 통관하였습니다. 환율이 높은 상태라 관세도 엄청 나가게 되..

[인코텀즈] CIP와 CIF의 차이점 완벽 정리   안녕하세요, 데일리 미셸입니다 :)이제 완연한 봄날씨가 느껴지는 월요일입니다. 오늘 하루도 대단히 수고 많이 하셨습니다.  국제 무역에서 자주사용되는 인코텀즈는 수출입 거래 시 매도인(수출자)과 매수인(수입자)의 책임, 비용, 위험의 분기점을 명확히 정하는 규칙으로 그 중에서도 많이 헷갈려하는 CIP와 CIF에 대해 알아보고자 합니다. 두 인코텀즈는 주 운송비를 매도인이 부담하는 거래형태로, 매도인이 메수인을 위해 보험을 가입해야하는 거래형태로 조건은 비슷해 보이지만, 중요한 차이점이 있습니다.  ※ CIF vs CIP 차이점항목CIFCIP사용 운송 방식해상 운송 전용모든 운송 방식 (해상, 항공, 육상, 복합운송)위험 이전 시점선적항에서 선박에 적재 ..

해상 운송 필수 서류, B/L (선하증권) 이란?   안녕하세요, 데일리 미셸입니다 :)드디어 주말권 입니다~! 이번 한주도 고생 많이 하셨습니다.  오늘은 해상 운송에서 가장 중요한 서류 인 "B/L (Bill of Lading, 선하증권)"에 대해 알아보고자 합니다. B/L은 화물을 선적하고 운송하는 과정에서 발행되는 문서로, 운송인과 화주 간의 계약을 증명하는 법적 효력을 가집니다. 이번 글에서는 B/L의 개념과 역할, 종류, 작성 방법 등에 대해 자세히 알아 보면서, 앞으로도 국제 물류 및 무역을 원활하게 진행하기 위해 B/L을 철저히 관리하는 습관을 가지는 것이 좋을  것입니다.  1. B/L(선하증권)의 정의B/L(Bill of Lading)은 선박회사가 화물을 선적한 후 화주에게 발행하는 운..